HOT ! 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード 現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ

現品渡し！COLNAGOに勝ったイタリアンの巨匠ピトン本人製作のクロモリ。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。今、55万円→22,2万円！現品渡しです！イタリアの巨匠ピトッツィ（ピトン=PITON　Lアームストロングのツールフレームもピトンが製作）ハンドメイド正真正銘のクロモリツインチューブバイクです。COLNAGOにWin！イタリアンバイクの巨匠ピトン本人製作のクロモリロード。COLNAGOとフレーム特許を巡る裁判に勝利した正真正銘のツインクロモリ。zipp 353 NSW Tubeless Disc シマノ、XDRフリー。このピトンを手に入れるまでCOLNAGOチタニオビチューボに乗っていたので、双方の乗り味の違いが分ります。【バッテリー付】SRAM Red E1 AXS Front Derailleur。COLNAGOビチューボはトミー・ロミンガー（ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝　アワーレコード世界記録保持者）が駆っていたツインチューブバイクです。パーツ ROVAL RAPIDE CL1。COLNAGOビチューボが凄まじく良いと思っていたのですが双方を所有して日々乗れば乗るほど、オリジナル発案者たるピトンのツインチューブバイクの輝きが増すので本当に驚きました。デュラエース DURA-ACE FC-9000 クランクセット172.5mm。COLNAGOビチューボの方が数段柔らかく、滑らかではありますが、●直線のシルクの様なしなやかな加速感●下り高速走行で1㎜もズレない様な信じ難い正確な操縦安定性●登りでのスムーズな走行性●ダンシングでの加速性能、以上全てのシチュエーションで「圧倒的」にこちらのピトンツインが勝っております。tern ターンサージュプロデルタ　R8000 アルテグラ。サイズはシートチューブ上端〜BB芯まで530㎜です。【美品】FULL-DYNAMIX SINCRO フレーム。コンポはカンパニョーロCレコードで、リアディレイラーはチェンジ性能面でヴェローチェです。FULCRUM RACING 500 DB 直接取引限定。ヘッドセットは「デッドストックのCレコード新品」でCレコードデルタブレーキは見た目の美しさのみならずしっかり効きます（プロショップでワイヤ交換調整特殊加済）Cレコードの美しいクランクとリングがたまらない魅力です。ジャンク　ブリヂストン グランベロ3100 ロードバイクフレーム&フォーク。ブレーキレバーはエルゴレコードでこの握り具合が堪らなくしなやかで官能的です。BROMPTON スーパーライトホイール4速前後セット (米式タイプ)。ホイールはマビック、ハブ前後共にCレコードの美しい曲線のハブです。セール中(1月31日迄 )Shimano METREA wh-u5000 セット。スポークは何と言ってもサピム。Sram Red 12s パワーメーター チェーンリング 50-37t。サドルはサンマルココンコールでフィットが堪らない魅力です。CIPOLLINI BOND 2ディスク　カーボンフレームセット。ペダルはスピードプレイのキャンディーピンク。BRIDGESTONE ピスト・シングルスピードフレーム。ステムは3Tの110㎜黒。48V 28.8Ah電動自転車バッテリー。ハンドルはSABAワールドチャンプ、チェーンは当然のREGINAです。SHIMANO ULTEGRA FC-R8000 11sクランクセット。このピトン20周年ツインダウンチューブクロモリフレームを、現地ピトンに直接オーダーして待つこと2年以上。CADEX 42 TUBELESS シマノフリー。手数料全て込み円換算フレーム単体で60万円超の購入費用でした。超レア　シマノXTRクランク　FC-M951 BB-M950 MRP AC。コンポーネント費用入れると100万円を超えます。コンチネンタル GP5000 700×28C 2本セット。バーテープはご自身で交換下さい。FULCRUM RACING ZERO C17 シマノ。